KATO 313系 8000番台(中央本線)3両セット Nゲージ B
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商品説明
313系8000番台（中央本線）3両セット精密鉄道模型3両セット、Nゲージ規格で再現。VVVF制装置の採用や、電力回生率を向上したプレーキシステムなどを導入、各線区の需要に合わせて2～4両で組成、番台区分された313系は名古屋地区の東海道本線、中央本線を中心に殿場線、身延線などに投入されました。8000番台は平成11年（1999）12月改正から中央本線の名古屋～中津川間で運転を開始した「セントラルライナー」専用として登場し3両編成の特別仕様車です。また、プリーツカーテンや扉部の簡易パーテーションの取付等、各部をグレードアップした仕様としました。「セントラルライナー」は平成25年（2013）3月ダイヤ改正で運行形態見直しにより運転を終了しました。車両種類···電車種類···近郊メーカー···KATO(カトー)自宅保存のため、紙製の外箱には経年劣化が見られます。写真の追加等ありましたら、お知らせください。完品をお求めの方はご遠慮下さい。。【最終値下げ】KATO 10-1861 211系5000番台(東海道本線)。実車の紹介JR東海の313系近郊形電車は、老朽化した103系や113系、165系などの置き換えを目的に平成11年（1999）に登場しました。kato 10-1511 キハ122 姫新線 純正室内灯動力ユニット付2両セット。HOゲージ EH500形 HO-159。なお、313系電車は通商産業省選定の平成11年度グッドデザイン商品に選ばれました。オクタキカク様 LGB 曲線レール R1-30 600mm 12本セット。TOMIX KATO メーカー不明コキ106 4両セット スーパーレールカーゴ付。名古屋～多治見間の快速運転区間においては全席座席指定としており、転換クロスシート（車端部を除＜）の座席は一般車と比較してシートピッチを35mm拡大、背ずり高さも50mm高くし、パケット形状を見直してグレード感が向上しています。お店の情報
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