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KATO HO 3-527 165系800番台 3両セット

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商品説明

KATO HOゲージ 3-527 165系800番台 3両セットです。まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより）●各セットのモーター車に台車動力を採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164に設定●動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です●従来製品との混結も可能。 ※新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません●サハ165 0番台は、新製冷房車のためベンチレーターが少ない屋根、前位側妻面に窓が2枚、後位側は冷却用風道のない妻面を再現●昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化●4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現●ライトユニットは各車両ともLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現(非点灯)●クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で設定●クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現●窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現●DCC非対応●付属品・800番台 3両セット/4両セット・・・前面手スリ、ジャンパ栓、ヘッドマーク:「アルプス」「富士川」「伊那路」、前面窓桟、ワイパー、胴受、排障器、列車無線アンテナ、信号炎管、貫通ホロ(扉付/扉なし)、車両番号レタリングシート、ランボード、前面表示シール★この車両について（メーカーサイトより）国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。。鉄道模型　Nゲージ　KATO 10-1340 E233系8000番台　南武線。KATO 10-1810 タキ1000 後期形日本石油輸送ENEOS8両セット。C*K様 KATO 14系まりも10-1953 ED76 500JR仕様3071。c62、動作確認済み、蒸気機関車、HOゲージ。銀*時様 Nゲージ　鉄コレ加工品　横須賀線32系　7両。Nゲージ KATO E531系赤電タイプ 10両フルセット。10-157 205系　直流通勤形電車　関西色。メルクリン交流３線式デルタ SBB Re4/4 Ⅱ TEEカラー品番34344。TOMIX 223系2000番台　12両セット。TOMIX 97956 西九州新幹線N700S-8000系。TOMIX 97907 JRキハ58系急行ディーゼルカー（うわじま・JR四国色）。マイクロエース A2886　485系特急あいづあかべぇ塗装6両セット　Nゲージ。Bトレインショーティー　パート10 シークレット　クモユニ143 スカ色